Soyuducu su gödəkçəsi həm silindr başlığına, həm də dizel mühərrikinin silindr blokuna tökülür.Soyuducu su nasosu ilə təzyiqə məruz qaldıqdan sonra su paylayıcı borusu ilə silindrin su gödəkçəsinə daxil olur.Soğutucu maye axarkən silindr divarından istiliyi özünə çəkir, temperatur yüksəlir, sonra isə silindr başlığına daxil olur və su silindr başlığına daxil olur. Eyni zamanda, ventilyatorun fırlanması səbəbindən radiator nüvəsindən hava üfürür, beləliklə, radiator nüvəsindən axan soyuducu suyun istiliyi davamlı olaraq yayılır və temperatur azalır, Nəhayət, su nasosu tərəfindən təzyiq edilir və sonra yenidən silindrin su gödəkçəsinə axır, beləliklə, davamlı dövriyyə dizelin ön mühərrikinin sürətini artıracaq və mühərrikin təkrar işləməsini təmin edəcəkdir. çox silindrli dizel mühərrik bərabər soyuyur, ümumiyyətlə dizel mühərrikləri silindr blokunda bir su borusu və ya tökmə su paylama otağı ilə təchiz edilmişdir. Silindr blokunda bir su borusu və ya tökmə su paylama otağı ilə. Su borusu bir metal borudur, uzununa istilik çıxışı boyunca, nasos nə qədər böyükdür, beləliklə, hər silindrin soyutma gücü bütün maşın soyutmadan əvvəl və sonra eynidır.
Göndərmə vaxtı: 16 sentyabr 2025-ci il